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        武漢聲屏障的結構有哪些

        來源:武漢華誠天星 時間:2021-12-10 15:18:19

        武漢聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路等噪聲源的隔音降噪。它可分為純隔音的反射式聲屏障和吸聲與隔音相結合的復合式聲屏障。后者是一種更有效的隔音方法。指為減少交通噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路旁的墻式結構。

        武漢聲屏障的結構 有哪些 (圖1)

        隔音屏障也稱為隔音屏障。在聲源和接收器之間插入一個設備,以使聲波傳播具有顯著的附加衰減,從而減少接收器所在的特定區域中的噪聲影響。高速公路聲屏障這種設施被稱為聲屏障。它分為交通噪聲屏障、設備噪聲衰減噪聲屏障、工業廠房邊界噪聲屏障、高速公路和高速公路,其中使用了大多數類型的噪聲屏障。  

        室外聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內聲屏障采用鋼板、木板、聚甲基丙烯酸甲酯/聚碳酸酯板塑料扳手、石膏板、泡沫鋁等結構。  

        公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸音隔熱板組成。立柱是聲屏障的主要受力構件,通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻上或軌道旁的預埋鋼板上。吸聲隔離板是主要的吸聲隔離部件,通過高強度的安全夾固定在H形柱槽內形成聲屏障。聲屏障的設計充分考慮了高架高速公路、城市輕軌和地鐵的風荷載、交通車輛的沖擊安全和全天候室外防腐問題。  

        外形美觀大方,制作精美,運輸安裝方便,成本低廉,使用壽命長。特別適用于高架高速公路、城市輕軌和地鐵的噪聲防護。它是現代城市最理想的隔音降噪設施。  

        聲屏障高度在1米至5米之間,覆蓋有效區域的平均降噪量為10~15分貝(125赫茲~4000赫茲,1/3倍頻程),最高可達20分貝。一般來說,聲屏障越高,或者離聲屏障越遠,降噪效果越好。


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